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MSVS Truck Logistics のバックアップ(No.3)
武装と能力
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| 座席 | 兵装 | 弾数 | 装填 時間 | 備考 | |
| 1 | 運転手 | 物資の積み下ろし | |||
| 弾薬の補給 | - | - | この車両から歩兵が直接弾薬を補給もしくはFOBに弾薬を補給できる。 | ||
| 建設物資の補給 | - | - | この車両から建設物資をFOBに補給できる。 | ||
通称:物資トラック,ロジスティックトラック,(略ロジ)と呼ばれる普通のトラック。
運転しやすく走破性も良好。使い勝手の良い車両。運転に特別な兵科であるクルーマンを必要としない上に今回のバージョンアップで分隊の移動用としての機能も兼ね合わせる様になり完全に歩兵のみで構成される9人分隊での移動手段としてよく好まれる。
こちらにはFOBで施設を建設するためのポイントを搭載するスペースがある。これらの車両のうち1台も稼働していない状態になると前線の基地が弾薬不足になり戦闘能力が低下することになってしまう状況をみて最寄りの拠点や基地に戻すといった措置も必要。
Navistar7000シリーズは、ナビスターインターナショナルのWorkStarトラックシャーシをベースにした軍用ヘビーリフト車のシリーズであり、Navistar Defenceが生産している。トラックは、ホイール(4×2、4×4、6×4、および6×6)とエンジン構成によって様々なバリエーションがある。
2005年には米陸軍がアフガニスタン国軍とイラク国防省向けに7000-MVシリーズを2,900台発注し、2008年には7,000台を追加発注している。
カナダ陸軍は、Navistar Defence LLC Medium Logistics トラックを採用していた。この車両はMSVS MilCOTS(Militarized Commercial-Off-The-Shelf)の要件を満たしている。2015年7月中旬時点では、MSVS SMP(Standard Military Pattern)車両が選択されていた。 2010年6月からは、1,300台のNavistarユニットがMLVWの一部を置き換えた。 7000-MVの民間指定は、Navistar 7400 SFA 6×6、International WorkStarである。
2012年7月、1500台のMSVS SMPトラックの発注はキャンセルされ、再評価された[5]。 2015年7月、カナダはSMP契約を代わりにMack Trucksに授与した。 Mackは2017年にKeraxシリーズトラックの納入を開始し、2018年末までに納入を完了した。
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