【sWIKI】からのお知らせ
14日(金)11時30分頃から約3時間、閲覧できない状態となりました。復旧作業、及び差分チェッカーのバックアップ作業を行いました。御迷惑をお掛けし、申し訳御座いませんでした。
UH-60M Grouse のバックアップ(No.3)
武装と能力
特徴、アドバイス、補足
ゲーム内映像
ヘリコプター紹介
シコルスキーは、1972年に行われたアメリカ陸軍の汎用戦術輸送機システム(Utility Tactical Transport Aircraft System, UTTAS)競争のためにS-70を基礎とした試作機YUH-60Aを提示した。陸軍はボーイング・ヘリコプターズ提示のYUH-61との性能比較試験飛行を行い、1976年、このプログラムの勝者としてYUH-60Aを調達に向けたプロトタイプにすることを決定した。アメリカ先住民の戦争指導者の名前からブラックホークと名付けられたUH-60Aは、それまで運用されていた戦術輸送ヘリコプターであるベル・エアクラフト社製UH-1 イロコイの後継機として、1979年に陸軍での運用が開始された。 これに続き電子戦機や特殊作戦機なども開発納入されている他、UH-60Lなどの亜種も開発されている。また、海軍、空軍、および沿岸警備隊のための改修版も開発されている。 アメリカ軍の使用に加え、UH-60ファミリーは多くの国へと輸出されているほか、グレナダ、パナマ、イラク、ソマリア、バルカン半島、アフガニスタン、中東など多くの紛争地帯で使用されている。 UH-60Mは UH-60 Black Hawkヘリコプターの近代化バージョンである。マルチミッション機能を備え、新しい機体、強力な推進システムを備えている。モノリシック設計を採用しており、優れたハンドリング性能とアクティブな振動制御を行うことができる。 3点デュアルエネルギー吸収着陸装置と、防弾の折り畳み式メインおよびテールローターブレードが取り付けられている。機体は機械加工されたキャビン構造、2つの投棄可能なコックピットドア、および出窓を備えた2つのスライド式貨物ドアを備えており、キャビンは、長さ3.8m、幅2.3m、高さ1.3mで、パイロットとコパイロットの座席は不時着した際に衝撃を吸収し、パイロットを保護する機能を備えている。ヘリコプターの最大総重量は9,979kgである。 UH-60Mブラックホークは、フライバイワイヤCommon Avionics Architecture System(CAAS)とデジタル化された1553バスベースのアビオニクススイートを備えたガラスコックピットを備えている。コックピットには、状況認識向上のための4つのロックウェルコリンズオープンアーキテクチャ統合コックピットフライトデッキおよびミッションディスプレイ、ハネウェルデュアル組み込みGPS、慣性システム(EGI)、ナビゲーションシステム、および2つのカナダマルコーニ電子フライト管理システムが装備されている。また、2つの超高周波(UHF)/超高周波(VHF)AM / FMラジオ、統合型ストームスコープ雷センサー、デジタル移動マップ、4軸完全結合オートパイロット、自動方向探知機、5つのデジタル統合制御ステーション( ICS)、VHFオムニレンジング(VOR)/計器着陸システム(ILS)受信機、およびブルーフォース追跡システムが組み込まれている。高解像度の状況認識を提供するために、暗視イメージングシステムもインストールされている。これらの高度なデジタルアビオニクスの操縦システムにより、全天候状態で昼夜を問わずミッションを実行でき、状況認識の向上と生存率の向上をパイロットに提供する。 ヘリコプターのエンジン、トランスミッション、ローターを監視するための統合車両状態管理システムも備えている。コックピット音声フライトデータレコーダーとクラッシュに耐えられるメモリユニットも装備されている。 機体は戦術輸送、ユーティリティ、戦闘捜索救助、空中強襲、指揮統制、医療避難、火力支援、捜索救助、災害救助、消火活動など多目的に使用することができる。 米軍は、イラクとアフガニスタンでの戦闘任務を支援するためにUH-60Mを配備した。シコルスキーは2012年7月までに400機のUH-60Mユーティリティヘリコプターを納入し、約956機のヘリコプターが2026年までに納入される予定である。 コメント
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