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LEOPARD 2A6M のバックアップ(No.4)
武装と能力
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| 座席 | 兵装 | 弾数 | 装填 時間 | 備考 | |
| 1 | 操縦手 | カウンターメジャー | |||
| 煙幕展開装置 | 30秒 | - | エンジン排気管内に燃料を噴霧することで排気で煙幕を発生させる。これにより敵から自車や味方を隠蔽する。 | ||
| 弾薬の補給 | - | - | この車両から歩兵が直接弾薬を補給もしくはFOBに弾薬を補給できる。 | ||
| 2 | 砲手 | メインウェポン | |||
| Rheinmetall Rh-120 L/55 DM33 Armor-Piercing Sabot | - | - | 軽装甲車両から主力戦車まで、あらゆる装甲車両に対して有効。 | ||
| Rheinmetall Rh-120 L/55 DM12 High Explosive Anti-Tank | - | - | 多目的榴弾。 | ||
| サブウェポン | |||||
| M240 7.62mm | 2000 | - | 砲塔正面に装備された同軸7.62mm機関銃。 | ||
| カウンターメジャー | |||||
| 4連装発煙弾発射装置×2 | 2 | - | 煙幕を発生させる擲弾を砲塔から180度にわたって一斉に射出することによって敵による捕捉をかく乱させる。 | ||
| オプティクス | |||||
| EMES-15 | - | - | 射撃統制システムにリンクされたZeiss Optronik CE628レーザーレンジファインダー、Zeiss Optronikサーマルイメージャー統合ユニット（WBG-X） | ||
| 2軸安定スタビライザー | - | - | 移動中の照準のブレを低減する。 | ||
| ハンターキラー能力 | - | - | 射撃統制システムに組み込まれた車長用視察装置と砲手用サイトを使い、車長と砲手が視点を共有することでスムーズに敵を補足することができる。 | ||
| 3 | 車長 | ||||
| カウンターメジャー | |||||
| 4連装発煙弾発射装置×2 | 2 | - | 煙幕を発生させる擲弾を砲塔から180度にわたって一斉に射出することによって敵による捕捉をかく乱させる。 | ||
| オプティクス | |||||
| 2軸安定スタビライザー | - | - | 移動中の照準のブレを低減する。 | ||
| Zeiss Optronik PERI-R17 A2 | - | - | 射撃統制システムに組み込まれた車長用視察装置と砲手用サイトを使い、車長と砲手が視点を共有することでスムーズに敵を補足することができる。 | ||
| 4 | 装填手 | サブウェポン | |||
| C6 general purpose machine gun 7.62mm GPMG | - | - | 砲塔上部に装備された追加機銃。 | ||
特徴、アドバイス、補足 
ゲーム内映像
戦車紹介
レオパルト2は、ドイツのミュンヘンにあるクラウスマフェイ（現在はクラウスマフェイウェグマン（KMW））が開発した主力戦車。 Leopard 2は、Leopard 1の後継車両に当たる。
Leopard 1は、1963年に西ドイツ国防省のためにクラウスマフェイによって最初に製造されました。ベルギー、デンマーク、ドイツ、ギリシャ、イタリア、カナダ、オランダ、ノルウェー、トルコ、オーストラリアに6,000台以上の車両が輸出されている。
Leopard 1の後継であるLeopard 2は1979年に最初に製造され、オーストリア、カナダ、チリ、デンマーク、フィンランド、ドイツ、ギリシャ、オランダ、ノルウェー、ポーランド、ポルトガル、シンガポール、スイスに輸出されている。 また、スウェーデン、スペイン、トルコで、3,200を超える戦車がライセンス生産されている。
2010年6月、KMWは次世代の主力戦車Leopard 2A7+を発表した。この戦車はドイツ陸軍によってテストをクリアした。主な機能には、モジュール式保護キット、持続可能性の向上、機動性の向上が含まれます。
2011年7月、約200両のLeopard 2A7+をサウジアラビアに販売する契約がドイツ連邦安全保障理事会によって承認された。
Leopard 2は、それ以降のバージョンと区別するために「A0」と呼ばれることもある。車両は1979年10月から1982年3月まで合計380両製造された。 209両はクラウスマファイによって、171両はMaKによって製造された。基本的な機器は、電気油圧式スタビライザーWNA-H22、防火コンピューター、レーザー距離計、風向センサー、汎用望遠鏡EMES 15、パノラマペリスコープPERI R17、タワーサイトFERO Z18で構成された。 200両の車両には、サーマルイメージングの代わりに低光量エンハンサー（PZB 200）が搭載されていた。 また、2つの車体がドライバートレーニング車両として使用されていた。
Leopard 2A6には、Rheinmetall 120mm L/55滑腔砲への換装とその他の変更が含まれている。 EU「危機介入部隊」のドイツ戦車大隊はすべてLeopard 2A6を装備している。カナダはオランダから20個のLeopard 2A6を購入しました。これらは2007年に配信されました。
Leopard 2A6Mは2A6の改修バージョンであり、車体底面に対地雷用の装甲板を装着し、乗組員の生存性を改善するための内部強化が施されている。 2007年の夏、カナダはアフガニスタンへの配備のためにドイツから20両のA6Mの貸与を受けた。
Leopard 2A6M CANは、Leopard 2A6Mのカナダ版である。重要な修正には、砲塔の後部に装着された雑具箱、およびスタンドオフスラットアーマーが含まれる。このバリエーションで構成された最初の戦車は、アフガニスタン南部で活動しているカナダ軍の火力と保護を強化するためにドイツ連邦軍から20両が貸与されました。貸与された戦車はドイツのMG3機関銃を保持し、元のオランダ製の戦車は、FN MAGの変種であるC6 GPMGとの共通性により、FN MAG機関銃も保持する予定。貸与された最初の20両は、車内空調ユニットは最小限の変更しかできないため元々設置できなかった（乗組員は代わりに冷却ベストを着用し、タレットの電気駆動装置は古いものの油圧駆動装置よりも発熱が少ない）。貸与されたレオパルトはカナダ軍によって保管され、さらにアップグレードされる可能性があります。オランダ製のレオパルト2A6はドイツのレオパルト2A6M仕様に変更され、貸与された戦車の返還として使用されました。アフガニスタンのカナディアンレオパード2には、その後、空調ユニット（アフガニスタンの砂漠で非常に必要な部品）と、サーブのバラクーダ迷彩マットが取り付けられた。
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