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【sWIKI】からのお知らせ
14日（金）11時30分頃から約3時間、閲覧できない状態となりました。復旧作業、及び差分チェッカーのバックアップ作業を行いました。御迷惑をお掛けし、申し訳御座いませんでした。
LEOPARD 2A6M のバックアップ(No.5)
武装と能力
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| 座席 | 兵装 | 弾数 | 装填 時間 | 備考 | |
| 1 | 操縦手 | カウンターメジャー | |||
| 煙幕展開装置 | 30秒 | - | エンジン排気管内に燃料を噴霧することで排気で煙幕を発生させる。これにより敵から自車や味方を隠蔽する。 | ||
| 弾薬の補給 | - | - | この車両から歩兵が直接弾薬を補給もしくはFOBに弾薬を補給できる。 | ||
| 2 | 砲手 | メインウェポン | |||
| Rheinmetall Rh-120 L/55 DM33 Armor-Piercing Sabot | - | - | 軽装甲車両から主力戦車まで、あらゆる装甲車両に対して有効。 | ||
| Rheinmetall Rh-120 L/55 DM12 High Explosive Anti-Tank | - | - | 多目的榴弾。 | ||
| サブウェポン | |||||
| M240 7.62mm | 2000 | - | 砲塔正面に装備された同軸7.62mm機関銃。 | ||
| カウンターメジャー | |||||
| 4連装発煙弾発射装置×2 | 2 | - | 煙幕を発生させる擲弾を砲塔から180度にわたって一斉に射出することによって敵による捕捉をかく乱させる。 | ||
| オプティクス | |||||
| EMES-15 | - | - | 射撃統制システムにリンクされたZeiss Optronik CE628レーザーレンジファインダー、Zeiss Optronikサーマルイメージャー統合ユニット（WBG-X） | ||
| 2軸安定スタビライザー | - | - | 移動中の照準のブレを低減する。 | ||
| ハンターキラー能力 | - | - | 射撃統制システムに組み込まれた車長用視察装置と砲手用サイトを使い、車長と砲手が視点を共有することでスムーズに敵を補足することができる。 | ||
| 3 | 車長 | ||||
| カウンターメジャー | |||||
| 4連装発煙弾発射装置×2 | 2 | - | 煙幕を発生させる擲弾を砲塔から180度にわたって一斉に射出することによって敵による捕捉をかく乱させる。 | ||
| オプティクス | |||||
| 2軸安定スタビライザー | - | - | 移動中の照準のブレを低減する。 | ||
| Zeiss Optronik PERI-R17 A2 | - | - | 射撃統制システムに組み込まれた車長用視察装置と砲手用サイトを使い、車長と砲手が視点を共有することでスムーズに敵を補足することができる。 | ||
| 4 | 装填手 | サブウェポン | |||
| C6 general purpose machine gun 7.62mm GPMG | - | - | 砲塔上部に装備された追加機銃。 | ||
特徴、アドバイス、補足 
ゲーム内映像
戦車紹介
レオパルト2は、ドイツのミュンヘンにあるクラウスマフェイ（現在はクラウスマフェイウェグマン（KMW））が開発した主力戦車。 Leopard 2は、Leopard 1の後継車両に当たる。
Leopard 1は、1963年に西ドイツ国防省のためにクラウスマフェイによって最初に製造された。ベルギー、デンマーク、ドイツ、ギリシャ、イタリア、カナダ、オランダ、ノルウェー、トルコ、オーストラリアに6,000台以上の車両が輸出されている。
Leopard 1の後継であるLeopard 2は1979年に最初に製造され、オーストリア、カナダ、チリ、デンマーク、フィンランド、ドイツ、ギリシャ、オランダ、ノルウェー、ポーランド、ポルトガル、シンガポール、スイスに輸出されている。 また、スウェーデン、スペイン、トルコで、3,200を超える戦車がライセンス生産されている。
Leopard 2は、それ以降のバージョンと区別するために「A0」と呼ばれることもある。車両は1979年10月から1982年3月まで合計380両製造された。 209両はクラウスマファイによって、171両はMaKによって製造された。基本的な車両は、電気油圧式スタビライザーWNA-H22、防火コンピューター、レーザー距離計、風向センサー、汎用望遠鏡EMES 15、パノラマペリスコープPERI R17、タワーサイトFERO Z18で構成された。 200両の車両には、サーマルサイトの代わりに低光量エンハンサー（PZB 200）が搭載されていた。 また、2つの車体がドライバートレーニング車両として使用されていた。
Leopard 2A6には、主砲をRheinmetall 120mm L/55滑腔砲へ換装することとその他の変更が含まれている。 EU「危機介入部隊」のドイツ戦車大隊はすべてLeopard 2A6を装備している。カナダはオランダから20両のLeopard 2A6を購入し2007年に受領した。
Leopard 2A6Mは2A6の改修バージョンであり、車体底面に対地雷用の装甲板を装着し、乗組員の生存性を改善するための内部強化が施されている。 2007年の夏、カナダはアフガニスタンへの配備のためにドイツから20両のA6Mの貸与を受けた。
Leopard 2A6M CANは、Leopard 2A6Mのカナダ版である。改修内容には、砲塔の後部に装着された雑具箱、およびスタンドオフスラットアーマーが含まれる。このバリエーションで構成された最初の戦車は、アフガニスタン南部で活動しているカナダ軍の火力と保護を強化するためにドイツ連邦軍から20両が貸与された。貸与された戦車はドイツ製のMG3機関銃を装備し、オランダから購入したオランダ製の車両は、FN MAGを装備している。貸与された最初の20両は、アフガニスタンの環境では車内空調ユニットが必要であったが、、最小限の変更しかできないため元々設置できなかった（乗組員は代わりに冷却ベストを着用し、タレットの電気駆動装置は古いものの油圧駆動装置よりも発熱が少ないものが使われた）。貸与されたレオパルトはカナダ軍によって保管され、さらにアップグレードされる可能性がある。オランダ製のレオパルト2A6はドイツのレオパルト2A6M仕様に変更され、貸与された戦車の返還として使用された。アフガニスタンのカナダ版レオパルト2には、その後、空調ユニットと、サーブのバラクーダ迷彩マットが取り付けられた。
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